Otomobil kullanmak kimi zaman bir tutku kimi zaman bir ihitiyaç. Fakat sürekli artan akaryakıt fiyatları otomobili gerekli olduğunda kullanmayı daha zorunlu hale getiriyor. Artan yakıt fiyatlarına müdahale etmek söz konusu olmadığından ötürü araç kullanırken masrafları azaltmanın farklı yöntemlerini uygulamak gerekiyor.

Ä°ÅŸte sürüş keyfini yaÅŸarken cüzdanınızı rahatlatmanın 15 yöntemi…

Virajlara kontrolsüz girmek yakıt tüketimini artırıyor

* Virajlarda fren yapmak enerji kaybına sebep olmaktadır.

* Viraja gererken fren yapılarak düşürülen hız, viraj çıkışında gaz verilerek, yani fazladan yakıt harcanarak geri kazanılabilir. Bu nedenle virajlara kontrollü girmek, yakıt tüketimini düşürmek açısından oldukça faydalıdır

* Yapılan araÅŸtırmalar virajlarda kontrollü seyretmeyen ve sert fren yapan sürücülerin 100 km’de normalden 4.5 litre daha fazla yakıt harcadıklarını ortaya koymuÅŸtur.

Yüksek hızdan kaçının

* Ne kadar hızlı giderseniz , o kadar fazla rüzgar direnci ile karşı karşıya kalırsınız. Aracınız da hızlı gitmek için o kadar fazla yakıt tüketir.

* Hız limitinin sadece 12 km/s üzerinde seyretmek yakıt ekonomisini etkileyebilir.

Yaz aylarında gece benzin almaya çalışın

* Yaz aylarında özellikle Devam?n? oku »

Daha önce G-Power’in modifiye ettiÄŸi X5 Typhoon üzerinden geliÅŸtirilen ve sınırlı sayıda üretilecek olan X5 Typhoon Black Pearl, isminden de anlaşıldığı gibi sadece siyah olarak üretilecek. Black Pearl önceki versiyonlarına göre çok daha sert ve agresif bir görünüme sahip. (Resimleri yazının devamında görebilirsiniz.)

Black Pearl’da neler var?

• GeliÅŸmiÅŸ havalandırma kanallarına sahip kaput,
• Görünümünü daha da sertleÅŸtiren geniç çamurluklar,
• Michelin lastik kullanan 23 inçlik alüminyum jantlar,
• SK III RS süpercharger ile desteklenmiÅŸ 4.8 litrelik adeta ‘canavar’ olarak tanımlanabilecek V8 motor,
• Motor için çok daha fazla soÄŸuk hava saÄŸlamak için karbon fiberden üretilen bir haznenin içinde bulunan hava filtresi,
• Speedflow egzoz,
• Motorun yüksek devirlerde yakıt sorunu çekmemesi için daha fazla püskürtme kapasitesine sahip enjektörler,
• 700 Nm tork üretebilen 625 beygirlik motor,
• Maximum hız 300 km/s, 0-100 km/s hızlanması 4.5 saniye sürüyor, 200 km/s hıza 16 saniyede ulaşıyor…

Yazının devamında BMW X5 Typhoon Black Pearl resimlerini inceleyebilirsiniz. Devam?n? oku »

Ä°nternet’te gezinirken ilk nesil Volkswagen Polo’nun modifiye edilmiÅŸ halini gördüm ve adeta bittim. Alman AME Racing arabayı 1047 beygirlik hız makinesi haline getirmiÅŸler. AME Racing bu Polo’yu drag yarışları için hazırladıklarını ifade ediyorlar ama 300 km/s hıza zorlanmadan çıkabileceÄŸini belirtiyorlar.

AME Racing ağır bir modifikasyondan geçirdikleri Polo MkI’in motor kompartımanına 1.9 litrelik sıralı dört silindire sahip bir motor yerleÅŸtirmiÅŸler. Garret GT40R turbo ile desteklenen motora giden hava ise el yapımı intercooler ile soÄŸutuluyor. Audi TT’den alınan dört tekerlekten çekiÅŸ sistemi ile donatılan araçtai altı ileri oranlı manuel bir ÅŸanzıman kullanılmış. AME Racing tarafından yapılan dinamometre ölçümlerinde çıkan rakamlar ise dudak uçuklatan cinsten: 1047 beygir ve 950 Nm tork.

Modifiyeli polo;

• 0′dan 100 km/s hıza 2.3 saniyede çıkıyor.
• 0-200 km/s hızlanmasını ise 6.3 saniyede tamamlıyor.
• 250 km/s’e çıkmak için sadece 9 saniye yetiyor.

Alman AME Racing tarafından modifiye yapılan 1047 beygirlik Volkswagen Polo VİDEOSUNU İZLEMEK İÇİN TIKLAYIN